末了的强硬!这4款SUV卖不动也不断产,活成为了“限量版”

末了的强硬!这4款SUV卖不动也不断产,活成为了“限量版”

  • 2022-05-01
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比亚迪公布停产传统燃油车引起了业表里人士的存眷 ,外界的声音都不尽不异 ,不外这应该也算是适应市场成长吧 。而在市场中绝年夜部门车企照旧在苦守传统燃油车,不外它们的成长南北极分解,好的会愈来愈好 ,欠好的也会愈来愈欠好 。就是不大白为啥有些车企就是很强硬,只管车子推出市场好久了,也没啥销量 ,就是不断产。今天漫哥来盘盘市道上几款卖不动也不肯停产的SUV。

Jeep年夜批示官

新车引导价:23.98-32.98万

可能30岁+的许多车友对于于年夜批示官这台车不生疏,究竟它上市的时辰那但是有把汉兰达摁在地上“磨擦”的架式 。都说年夜批示官喷鼻,空间年夜、动力强 、配置高 ,可是现实上每一个月也就三位数的销量,有点对于不起年夜批示官这个响铛铛的名字。人家汉兰达都换代了,老款还许多人等着买 ,这就让卖不动的年夜批示官很难堪。

它之以是卖不动,漫哥感觉最年夜的缘故原由照旧品牌,各人都知道这些年Jeep的品牌效应在海内市场走下坡路 ,口碑年夜不如前 ,海内消费者最注重的就是这个了,而恰好这台年夜批示官是Jeep的,以是就对于它不伤风了 。固然这是成见 ,从产物来讲,年夜批示官自己照旧不错的。

别的在订价上也少了些技巧。算上年夜优惠虽然现实上性价比照旧有的,可是从外貌看价格贵 ,但对于于消费者来讲,这类性价比的表现不直不雅 。一样拿汉兰达来对于比,7座四驱版的入门价格是28.58万 ,而年夜批示官的7座四驱版为28.98万,假如只是平凡消费者,一查软件发明汉兰达还更自制 ,照旧混动的,照旧丰田的更保值,必定就直接把年夜批示官给抛却失了。没错 ,一样是7座四驱版的年夜批示官配置更高 、四驱更强、动力也更强 ,但消费者不买账。假如不选汉兰达的话,一样靠近30万的价格,选锐界欠好吗(虽然此刻也不如畴前) ,空间、动力 、配置也不差,要害是锐界保有量更年夜 。以是一款好车就如许叫好不叫座了。

日产楼兰

新车引导价:23.88-28.38万

楼兰这台车比年夜批示官就更多国人听过了,最早在2011年丽江首发进入海内市场 ,是日产经典SUV Murano的国产车型。原来想着依附着海外市场的名声,会有着不错的市场销量,现实也是惨兮兮 。起首是颜值方面 ,楼兰的体现有点不太抱负,接纳了蓝鸟、西玛等独特的设计气势派头,这也在其时甚至此刻同样成为消费者不太满足之处 。虽然配置不错 ,可是内饰着实暮气,跟三菱有患上一拼了。纯入口的2.5T机械增压油电混淆动力不错,只是价格过高 ,有点让人难以接管。

终极上市首月仅卖出了582台 ,厥后更是成了中型SUV市场中的小透明,如今更是处于卖不动的边沿,月均销量基本是三位数 ,跟年夜批示官是一丘之貉了 。然而纵然是卖不动,楼兰到此刻也不断产,可见日产对于于这款车照旧秉持着刚强立场的。而近日网上传播一张2022款楼兰的售价图 ,价格直接打下来了,直接跟一样卖不动的日产奇骏在统一个区间,真是如许的话 ,那它的入口混动体系就显患上性价比极高了,还买甚么国产车啊,买楼兰啦 !

醒醒 ,这必定不成能是混动车型,又是入口又是2.5T照旧混动,之前汉兰达的入口2.0T都不敢这么卖。

马自达CX-8

新车引导价:25.88-33.08万

假如今天不是想到这个选题的话我险些都要把CX-8给忘了 ,由于这台车我就只在路上见过一次 ,俨然活成为了限量版 。马自达的产物一直是可圈可点的,好比它全系均搭载创驰蓝天2.5L天然吸气策动机,虽然是省油的的 ,可是最年夜功率192马力,最年夜扭矩252牛·米,如许的动力参数放到今天来说已经经稍显后进 ,账面数据甚至还不及一些1.5T策动机。

在内饰设计上,马自达CX-8就像上个时代的产品同样,能看过眼去 ,可是表现不出科技感以及奢华感,也不及年夜部门同级竞品车型。在此刻这个动辄就往中控台上怼年夜屏幕的时代,7英寸中控屏幕真的就是个槽点 ,幸亏是它的功效还挺周全,像CarPlay、CarLife 、车联网以及语音辨认节制等它都撑持,不外卫星导航的门坎极高 ,只有顶配车型才会配备 ,这就是减分项 。尺寸方面长宽高为4955/1842/1733妹妹,轴距为2930妹妹,在中型SUV中尺寸偏年夜 ,但是尺寸上的上风却没有转换成车内空间的宽敞性,虽然是2+3+2的7座结构,但第三排座椅很狭隘 ,短途应急尚可,永劫间乘坐其实不恬静,就是网友们常说的“狗座”。

综合来看 ,马自达CX-8在价格、动力、配置 、空间等方面都没有上风,它的销量不睬想也在情理之中,至于为啥还不断产 ,这可能就是它末了的强硬了。

三菱劲炫

新车引导价:9.98-13.98万

劲炫车型今朝逗留在2020款,定位紧凑型SUV,主力车型是2.0L排量的CVT活气版 ,今朝优惠后的价格约莫是10.98万元 ,这个价格对于于合资的紧凑型SUV来讲,其实不算高,甚至已经经下探到自立品牌的售价区间 。这能成为劲炫的竞争上风么?其实不。但凡消费者对于这个价格感乐趣都不至于这么暗澹的销量。低价只是竞争中经常使用的促销手腕 ,而不是决议销量的独一元素 。

看看产物力的话劲炫的配置也确凿没有一飞冲天的实力,起首看脸就是不讨喜,换句更容易懂的话说 ,就是年夜部门人也说不出它哪里都雅 。配置方面,只有在高端车上才配备了10.1寸的液晶屏,其他科技配置也没有亮点 ,比拟于与它同级的自立品牌SUV,配置相差迥异,那些被形状吸引了的消费者一看配置 ,又会被这廉价的配置劝退。动力方面,1.6L肉就不说了,照旧手动挡的 ,人家许多自立品牌车型都已经经不脱手动挡了 ,直接买主动挡随意的7DCT、8AT不比你开起来更安闲?怕是三菱的出路会步铃木的后尘咯。

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