年青人的第一台奥迪,A3进级INSPEED刹车套件

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  • 2022-05-01
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自A1停产以后,A3就成为了奥迪在海内市场最入门的车型。事实上 ,即即是A1在售时期,A3的市场定位都越发接地气,A1饰演更多的是家庭的第二部车 ,而空间更年夜,终端优惠更多的A3,显然更当患上起年青人第一台奥迪的称呼 。

虽然不少网友都戏称A3是换壳高尔夫 ,但亲自试驾过这部车的人必定都清晰两部车不只是一个车标的区分。出自奥迪工场的A3有更高成本的用料,更良好的装置以及制造工艺,整车表里的质感也会超出跨越许多。比拟同级另外宝马1系以及疾驰A级 ,A3的动力总成、传动效率以及油耗体现都具有必然上风 ,是以也吸引了不少喜欢改装的年青车主 。

奥迪A3原厂标配通例的单活塞浮动卡钳以及实心刹车碟,机能体现也是通例水准,车主选择进级INSPEED TS6刹车套件 ,更高颜值,晋升机能。

#定位:街道版

#活塞:六活塞卡钳

#工艺:分体铸造

#重量:3.50kg

#配碟:355妹妹是非线碟

#钢喉:英国HEL

#合头:7075+ 锻坯

#桥码:45#钢桥

#配皮:INS10

INSPEED TS6卡钳接纳成熟的两片铸造工艺,外不雅接纳了专业的原创设计 ,而且在包管布局强度的条件下举行了偷轻处置惩罚,重量仅有3.50kg(不含刹车皮),作为参考 ,同为街道版刹车的AP9040重量为3.70kg,Alcon CAR97为3.55kg,拥有优异的质料工艺以及设计。

其他标配附件部门 ,刹车油管是与HEL联名定制 ;刹车皮为INS10系列街道高机能刹车皮,在噪音 、粉尘以及机能取患了一个精良的均衡,体现优异;高尺度的7075+铸造合头以及钢制桥码 ,强度更高 ,布局性更强;合头以及刹车碟的浮动螺丝一样颠末了屡次的开发以及测试,确保了极高的工艺水准以及事情强度,拒绝抖动 。

存眷咱们 ,中国新锐刹车品牌,INSPEED硬速制动。

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